Por que tienes que ajustar tu barra de kitesurf?

En primer lugar, qué es «ajustar la barra» y dónde se hace? Conoces la pequeña cuerda sobre tu barra de kitesurf que puedes tirar o soltar? Algunas personas llaman a esto el sistema de-power, pero preferimos llamarlo el sistema de trim. Al utilizar el sistema de trim en la forma correcta, no solo influyes en la potencia de la cometa, sino que también optimizas la forma en que la cometa vuela. Básicamente, este sistema funciona ajustando la longitud de las dos líneas centrales en comparación con la longitud de las dos líneas de control (las líneas exteriores). Cuando está correctamente ajustado, tiene:

• la tensión correcta en las líneas de control
• la potencia correcta en la cometa
• la mejor eficiencia para navegar contra el viento
• la lift correcta en la cometa, lo que también significa que su cometa tendrá la velocidad óptima
• lo más importante es que con el ajuste correcto evitarás que tu cometa se backstall, especialmente en condiciones de viento suave. Cuando su cometa no se backstall, aumenta el rango de viento de usabilidad de su cometa y mejorará el relanzamiento de la cometa desde del agua muchisimo.
  (* No sabes qué es el backstalling? Sigue leyendo este artículo!)

Sistema de trim / depower

Así es como se ve el sistema de trim (puede verse diferente con diferentes marcas, pero siempre funciona igual y tiene el mismo efecto)

Terminologia de cometa de kitesurf

Para comprender cómo obtener el ajuste perfecto de la barra de kitesurf, debe comprender estos términos:

• Borde de ataque
• Borde de fuga
• Sheeting 
• Backstalling 

(Si está familiarizado con estos términos, puede pasar a la última parte de este artículo: «Pasos para lograr el ajuste perfecto”)

Borde de ataque y borde de fuga

Al igual que un coche tiene un frente y una parte trasera, por lo que puede avanzar y retroceder, una cometa también tiene un frente y una parte posterior. La parte delantera de la cometa se llama borde de ataque. La parte posterior de la cometa se llama borde de fuga. A diferencia de un coche. La cometa siempre debe volar hacia adelante, no debe estar «conduciendo» hacia atrás. La cometa vuela en dirección al borde de ataque. En las cometas inflables, el borde de ataque es el gran tubo inflable:

Sheeting

Sheeting significa el cambio del ángulo de ataque de su kite para captar más o menos viento. También ocurre en el windsurf y los veleros. Para obtener más potencia / velocidad, necesitamos “sheet in”. En el kitesurf, sheeting in significa cambiar el ángulo de la cometa tirando de la barra hacia adentro, con esto creas una superficie más grande de la cometa que atrapa el viento y, por lo tanto, crea más potencia. Cuando se ‘sheet out’, aleja la barra del cuerpo, donde el ángulo de la cometa hará que menos superficie esté expuesta al viento y, por lo tanto, genere menos energía.. 

Backstalling

Esto sucede cuando una cometa está demasiado sheeted-in, lo que también over sheeting. La cometa está volando en la dirección del borde de fuga, lo que básicamente significa que está cayendo hacia atrás, en la dirección no deseada. Recuerda que la cometa siempre debe volar en la dirección del borde de ataque (como en un velero, que tampoco ves navegar en reversa, verdad?). Si tu cometa está backstalling, definitivamente deberías intentar solucionarlo con el sistema de trim.

El trim perfecto

Ahora viene la parte importante… Cómo lograr el trim perfecto en tu barra de kitesurf? El trim perfecto es cuando hay un equilibrio perfecto entre la tensión en las líneas centrales y la tensión en las líneas de control. Recuerde, el ajuste correcto puede ser diferente todos los días, dependiendo de la velocidad del viento, así que asegúrese de hacer esta revisión con regularidad! Puedes seguir estos pasos antes de cada sesión:

1. Lanza la cometa con tu sistema de trimado configurado en medio.
2. Vuela tu cometa directamente sobre tu cabeza, estable a las 12.
3. Tire de la barra lentamente hacia abajo hasta el chicken loop.
4. Observe la cometa: se mantiene perfectamente en su posición sin moverse, o se desplaza hacia atrás (es backstalling)? Si la cometa está backstalling, puede ajustar el trim quitando un poco de potencia.
5. Después de ajustar el sistema de trimado, repita estos pasos una y otra vez, hasta que la cometa se mantenga en la posición perfecta a las 12 durante unos diez segundos.

Consejo extra: viento suave y viento fuerte

En los días de viento ligero, el mayor error es ajustar al potencia máxima. La mayoría pensará, el viento es ligero, necesitaré más potencia hoy. En días de viento ligero, la cometa se backstall mucho más fácilmente ya que hay menos viento para soportar el peso de la cometa. Puede usar los mismos ‘pasos para el trim perfecto’, pero en lugar de mantener la cometa a las 12 en punto, intente mantener la cometa 10 segundos en una posición estable a las 11 o la 1. Esto le dará el ajuste perfecto para viento ligero. Mientras se mantenga en backstalling a las 11 o 1, debes seguir reduciendo el poder. Si tienes la cometa en su máxima de-power y la cometa todavía está en el backstalling, probablemente significa que no hay suficiente viento para salir y divertirte.

En los días con mucho viento cuando vueles tu cometa over-powered, asegúrate de quitarle potencia a la cometa lo suficiente. Para comprobar esto, asegúrate de poder mantenerte firme fácilmente cuando realices el paso 3. Por lo tanto, cuando tengas la cometa a las 12 y bajes la barra lentamente hacia el chickenloop, deberías poder mantenerte bastante firme en la arena. Si no puedes, quita energía un poco más.

Consejo extra: estiramiento de las líneas

Si notas que casi siempre necesitas reducir la potencia de tu kite para asegurarte de que tu kite no se está backstalling, y por esta razón casi nunca vuelas tu kite con el sistema de trimado a máxima potencia, significa que es hora de ajustar tus líneas. Especialmente si está volando equipo de segunda mano que tiene 3 años o más. Lo que pasa con el tiempo es que las líneas centrales que soportan la mayor parte de la presión de la cometa se estirarán unos 10/15 cm más. Sus líneas de control, ya que mantienen una presión menos constante, solo se estiran 2/4 cm. Si sus líneas de control son mucho más cortas que las líneas centrales, puede ajustar la potencia que desee; la cometa siempre estará con más ángulo de ataque de lo que se supone que debe estar. Lo que aumentará la posibilidad de usted está siendo dominado en días ventosos o la cometa backstalling en días de viento ligero. Sin estrés, es una solución muy fácil: solo coloque algunas extensiones en sus líneas de control! Puede encontrar extensiones fácilmente en cualquier kiteshop / centro de reparación.

Sesión de ajustar barra con experto

Si quieres mas información sobre barras de kitesuf o si desea consultar su propia barra con un experto, póngase en contacto con la surfshop Mojokite. Están felices de ajustar la barra junto con usted y mostrarle los consejos.